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          稀油潤滑
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          油壓相關的常見問題有哪些?

          2020-04-21 11:07:06

          低油-壓

          當機油指示燈發亮,機油尺讀數低或發動機提-升器或軸承稀油潤滑發出嘎嘎聲時,表明機油-壓力低。機油-壓力低的常見原因如下:

          1.油位低(油底殼中的油量不足-以覆蓋集油器)

          2.連桿或主軸承磨損(泵無法提供足-夠的油量)

          3.稀油或稀油(低粘度或油中的燃料)

          4.泄壓閥彈簧弱或損壞(閥門打開太容易)

          5.泵的吸油管破裂或松動(空氣被吸入油泵)

          6.油泵磨損(轉子或齒輪與殼體之間的間隙過大)

          7.吸油管屏幕堵塞(減少進入泵的油量)

          油位低是油-壓低的常見原因。解決低油-壓問題時,請始-終先檢查油位。

          高油-壓

          高油-壓很少-有問題。發生這種情況時,機油-壓力表將顯示為高。導致機油-壓力升高的常見原因如下:

          1.泄壓閥被打開(未在規定壓力下打開)

          2.高溢流閥彈簧張力(強彈簧或未正確填充彈簧)

          3.高油粘度(油太稠或使用油添加劑會增加粘度)

          4.受限制的油道(缺陷鑄件或油道中的碎屑)

          稀油潤滑

          指標或量具問題

          機油-壓力指示器或壓力表的性能不佳可能會使操作員誤認為存在重大問題。指示燈可能會一直亮起或閃爍,說明油-壓低問題。壓力表讀數可能偏低或偏高,也表明潤滑系統有問題。

          檢查指示器或儀表電路是否有問題。通往發送單元的電線可能脫落。發送單元的導線也可能接地短路(指示燈保持常亮或儀表讀數始-終為高)。

          要檢查指示器或儀表的作用,請從發送裝置上拔下電線。觸摸引擎金屬部分。這應該使指示燈發光或機油-壓力表讀數大。如果是這樣,則發送單元可能有故障。如果不是,則電路,指示器或儀表可能有故障。

          注意

          在測試指示器或儀表電路之前,請務-必先檢查服務手冊。一些制造商建議使用特-殊的儀表測試儀。這對于某些計算機控制的系統尤-其重要。

          潤滑系統維護

          維修發動機時,某些潤滑系統服務工作或多或少會自動完成。例如,在諸如換軸承或密封圈之類的發動機大修作業期間,拆下并清洗油底殼。拆下曲軸后,通常需要清理曲軸中的油道。另外,作為大修的一部分,應清潔氣缸體中的機油通道。

          機油和濾清器換

          定期保養發動機的機油和濾清器非-常重要。缺少機油和濾清器的維護將大大縮短發動機的使用壽命。

          制造商給出了兩次換油之間可以行駛的大里程數或小時數。新型汽車在兩次換之間可以行駛5,000英里。較舊的汽車應該每3,000英里換一-次機油。大多數建筑設備在換油之間平均需要200至250小時的運行時間。但是,根據氣候和工作條件,

          換油之間的距離和小時數可以大大減少。

          要換機油,請將發動機加熱到高工作溫度。這將有-助于將碎屑懸浮在機油中,并使機油徹-底地排出。擰開放油塞,讓機油流入集水盤。會引起灼傷。

          通常,換濾油的同時要換濾芯。常見的過濾器是旋轉式過濾器或可換元件式機油過濾器。

          旋裝式濾油器-整體換。用手或過濾器扳手從底座上擰下過濾器,然后將其扔掉。換時,請用布將基座擦拭干凈,并在墊片上放少量油或油脂,以確-保良好的密封。擰上新的過濾器,在墊圈接觸到底座后至少擰緊半圈。請勿使用過濾器扳手,因為過濾器濾罐可能變形和泄漏。

          可換的機油濾清器-從濾清器殼體上拆下并換。將鍋放在過濾器下方,以收集過濾器中的油。卸下緊固螺栓,然后提起蓋板或過濾器外殼。從蓋子或外殼上取下墊圈,然后扔掉。取出舊元素并扔掉。清潔過濾器外殼的內-部并蓋上它。安裝新的元件并插-入新的蓋子或外殼墊片(確-保墊片完-全固定在凹槽中)。裝回蓋子或外殼,然后將其牢-固地固定在中-心螺栓上。

          機油完全排空并更換放油螺塞后,用適當的等級和重量的機油將曲軸箱注滿量油尺上的刻度。啟動并怠速發動機。立-即檢查油-壓。檢查過濾器或過濾器外殼是否泄漏。停止發動機,檢查曲軸箱油位,然后加到滿刻度。

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          油泵服務

          由于油泵相對而言無故障,因此其維修受到限制。當車輛準備打撈時,油泵通常仍會無故障運行。

          機油泵故障將導致機油-壓力低或無,并可能嚴重損壞發動機。當內-部零件磨損時,泵可能會泄漏并降-低輸出功率。泵軸也可能剝落泵或分配器,從而阻止泵運行

          要換機油泵,確-定其位置。一些泵位于發動機油底殼內,而另一些則位于前蓋下方的發動機前部或發動機側面。由于拆卸步驟各不相同,請參閱制造商的服務手冊以獲取說明。

          按照拆卸相反的順序安裝泵。應使用新的墊圈,并按維修手冊的規定擰緊固定螺栓。

          泄壓閥服務

          安-全閥故障可能會產生油-壓問題。該閥可以位于油泵,濾清器殼體或發動機缸體-內。

          如果癥狀指示泄壓閥,則應將其拆解和維修。通常只-需要清潔和調整即-可。取下減壓閥,取下杯子或蓋子。然后,將彈簧和活塞滑出孔。

          測量彈簧的自由長度(拉伸彈簧的長度),并將其與規格進行比較。如果彈簧太短或太長,請安裝新的彈簧。一些制造商建議檢查彈簧張力。

          使用千分尺和小孔規檢查閥和閥孔的磨損。另外,檢查閥的側面是否有刮痕或劃痕。

          組裝泄壓閥。確-保閥門在其孔中正確面對。將彈簧滑入到-位。安裝所-有墊片和蓋塞或蓋。有關詳情,請參閱服務手冊。

          減壓閥可以通過以下兩種方式之一進行調節。一種方法是通過調稀油潤滑節螺釘(帶有防松螺母或防松螺母)增加或減-輕彈簧上的壓力。另一種方法是通過調節增加或減少的墊片來調節安-全閥的開啟壓力。

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